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Valentino Rossi testa un'altra versione della Desmosedici. Sarà quella giusta?

La Ducati continua a cercare di sistemare la moto al Dottore.
La casa bolognese vuole assolutamente tornare protagonista nella prossima stagione di MotoGP e sta mettendo in piedi un'altra versione della GP12. Oggi a Jerez de la Frontera si è svolto a porte chiuse il test di Valentino Rossi, sceso in pista con una ulteriore evoluzione della Desmosedici, stavolta con telaio doppio trave in alluminio. Mercoledì e giovedì è toccato al collaudatore Franco Battaini testare la nuova creatira bolognese.
Un tradizionale telaio in alluminio del tipo Deltabox: i ben informati assicurano che è stato sperimentato un nuovo telaio perimetrale, molto simile a quello usato da Honda e Yamaha, e mai preso in considerazione da Duati. Il fallimento del telaio in alluminio ad Aragon è stato evidente, ora tocca al nuovo telaio a doppio trave, progettato a Bologna e fabbricato dalla FTR, riportare Rossi e Hayden in alto: gli addetti ai lavori sostengono che migliorerà le prestazioni della Desmosedici di almeno mezzo secondo.
Quello che è certo è che se fosse scelto questo telaio verrebbero abbandonati anni di progetti e sviluppi. Peggio ancora, però, se dovesse andare male l'esperimento visto che sarebbe già bruciata a settima giornata di test sulle otto previste dal regolamento. Resterebbe ancora una sola giornata di prove ancora a disposizione. Mentre si attende il responso di Jerez, la Ducati incrocia le dita.
(nella foto in alto Valentino Rossi ad Aragon. Foto Image.net)
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