Formula 1 2012: tecnologia Ferrari nelle auto di serie. Montezemolo promette: "Arriverà il Kers"

Ferrari punta ad una maggiore ricaduta della tecnologia Formula 1 nei suoi modelli di serie, nonostante le attuali norme limitino fortemente il trasferimento tra i due settori.

Luca Cordero di Montezemolo, presidente della Ferrari, lo dichiara in un'intervista ad Automotive News Europe. "In passato abbiamo utilizzato il primo cambio robotizzato delle Formula 1 per le nostre auto di produzione - ha ricordato Montezemolo - così come il sottoscocca completamente sigillato e il differenziale a controllo elettronico. Presto arriverà il Kers".

Potrebbero approdare anche le linee di fabbricazione delle sportive di Maranello alcune soluzioni aerodinamiche spinte derivate dalla estesa esperienza fatta dal team che lavora nella galleria del vento per le monoposto, anche se i problemi regolamentari ne bloccano l'immediata attuazione.

Con la finalità di ridurre i costi gli attuali regolamenti della Formula 1 hanno congelato lo sviluppo di nuovi motori dal 2007. Ma un cambiamento nelle regole introdurrà, a partire dalla stagione 2013, anche un diverso propulsore 1,6 litri V6 turbo (in sostituzione dell'attuale 2,4 litri V8) insieme con un nuovo set di regole tecniche.

La stima che Ferrari fa dei costi di un tale cambiamento potrebbe essere superiore ai 50 milioni di euro. "Sono convinto che gli attuali V8 potrebbero avere ancora un impiego - ha concluso Montezemolo - in quanto hanno un certo margine per migliorare le loro prestazioni. Fare motori completamente nuovi non mi sembra una misura efficace per ridurre i costi".

Primo avviso di Montezemolo: la Ferrari può uscire dalla F1.

Secondo avviso di Montezemolo: vogliamo più ricerca, più test, più competitività.