News e approfondimenti dal mondo delle competizioni automobilistiche
Rivivi gli eventi più importanti e le gare più emozionanti degli ultimi dieci anni del campionato di MotoGP grazie alla MotoGP™ History app ufficiale. Attraverso foto e statistiche, rivivi questo decennio di corse come mai prima d'ora.
La MotoGP™ History app è un'applicazione imprescindibile per un vero appassionato MotoGP.
Dalla sua introduzione nel Campionato del Mondo FIM 2002, quando la categoria 500cc diventò MotoGP con l'arrivo dei prototipi quattro-tempi, fino alla conclusione dell'era 800cc con la stagione 2011.
Potrai rivivere i momenti che più hanno segnato questo periodo, partendo dall'ascesa alla caduta di ogni Campione del Mondo fino alle gare più combattute ed emozionanti, attraverso foto esclusive e copertura video per ogni weekend di gara compreso fra le campagne 2002-2011. Esplora l'era per stagione, pilota o prototipo, e rivivi questo decennio MotoGP come mai prima d'ora.
Ripercorri quanto successo nella massima categoria del motociclismo mondiale navigando tra i profili dei piloti che hanno preso parte a questa era, dai Campioni del Mondo fino ai preferiti del pubblico, grazie ad immagini esclusive, video e contenuti speciali. Attraverso foto e relative statistiche, l'applicazione offre una visione completa dei talenti che hanno formato la categoria.
Analizza i dettagli tecnici ed effettua zoom in alta risoluzione sulle immagini di ogni prototipo apparso nella classe, come per esempio l'Aprilia RS3 Cube, la Ducati Desmosedici, la Team KR Proton, la Harris WCM e la Kawasaki ZX-RR.
Disponibile ora per il download su iPhone, iPod Touch e iPad tramite iTunes, basterà cliccare qui per rivivere l'era MotoGP come mai fatto prima. Il prezzo? 3,99 euro.
SBK Monza 2012: gara-1 cancellata per motivi di sicurezza, pubblico "incazzato"
SBK Monza 2012: la pagina più nera di un Mondiale in mano a pochi potenti
SBK Monza 2012: i prezzi dei biglietti, costano care le gare della domenica
SBK Donington 2012: Melandri attacca "Sono gare di moto, non gli autoscontri"
Marco Lucchinelli: "Rossi inizia a lamentarsi troppo, sta diventando come Biaggi"