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Ducati si cela dietro il segreto dei test di Jerez, mentre il Cardion AB Motoracing fornisce le prime informazioni sulla Desmosedici GP12. La potenza passa da 235 a 250cv, la velocità a oltre 360 km/h. Telaio delta box in alluminio
Mentre Ducati fa di tutto per tenere nascosti i test di Jerez, ci viene inconto il Cardion AB Motoracing. Il team del confermatissimo Karel Abraham fornisce le prime informazioni sulla Ducati Desmosedici GP12, la versione satellite della moto ufficiale usata da Valentino Rossi e Nicky Hayden.
Col cambio di cilindrata, da 800 a 1000cc, solo il cronometro potrà dirci di più ma ora intanto andiamo a vedere le certezze: il telaio in carbonio verrà soppiantato da quello delta box in alluminio, per ora ancora un'incognita.
La potenza passa da 235 a 250cv, la velocità massima dichiarata è di oltre 360 km/h (ben 20km/h in più rispetto al 2011) e con un'accelerazione 0-100 km/h di 2,6 secondi, un decimo in meno rispetto alla moto dell'anno scorso. Aumenta invece il peso, che passa da 150 a 155 kg.
I dati tecnici della GP12 :
Motore: 4 cilindri, 4 tempi raffreddato a liquido con quattro valvole per cilindro e sistema desmodromico. Bancate a 90 gradi.
Cilindrata: 999 cc
Electtronica: Magneti Marelli
Trasmissione: 6 velocità, con rapport regolabili.
Frizione: Dry, multi-plate
Catena: Regina
Telaio: Ducati in alluminio
Forcella: Öhlins da 48 mm
Sospensione posteriore: Öhlins
Freno Anteriore: pinze Brembo a 4 pistoncini e doppio disco Brembo da 320 mm.
Freno Posteriore: pinza Brembo a 2 pistoncini e disco in acciaio.
Ruote: Magnesio Marchesini da 16.5"
Gomme: Bridgestone
Serbatioio: 21 litri
Carburante: Eni
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alle 23:34
alessio
Sono il nipote paterno di .... Fabrizi ,a scuola mi chiamavano aldino! Amo la moto ma soprattutto tifo Valentino che è il piu forte di sempre! Sono certo che quest'anno dovranno rincorrerlo!!