SBK 2012: ecco la nuova Aprilia RSV4. Sparisce il logo Alitalia ma linea e colori restano al top

Per il quarto anno consecutivo Aprilia sarà protagonista nel Mondiale Superbike.

Allo Spazio Broletto 13 di Milano, l'atelier del Gruppo Piaggio, la casa di Noale ha svelato il nuovo gioiello: la quattro cilindri RSV4 caratterizzata dalla esclusiva architettura del propulsore a V stretto da 1.000 cc. Sparisce il logo Alitalia, che non sarà più sponsor e si ritrorna alla configurazione di colori dell'anno del debutto, un rossonero con un tocco di bianco intorno al cupolino.

Per festeggiare l'inzio della stagione i piloti del team - il cinque volte campione del mondo Max Biaggi e il nordirlandese Eugene Laverty - hanno incontrato a Milano tifosi e appassionati di motociclismo. La terza Aprilia sarà quella del ParkinGO Aprilia Racing Team con il campione del mondo Supersport in carica, Chaz Davies. Ecco una gallery grazie agli amici di Motoblog:

Ecco la scheda tecnica:

Motore: Aprilia 4 cilindri a V longitudinale di 65°, 4 tempi, raffreddamento a liquido, distribuzione bialbero a camme (DOHC), quattro valvole per cilindro

Cilindrata: 999 cc

Regime massimo: 15000 rpm

Potenza massima: 220 CV

Alimentazione: cornetti di aspirazione ad altezza variabile controllati da centralina controllo motore, iniezione elettronica con 8 iniettori e gestione Ride-by-Wire di ultima generazione

Rapporto di compressione: 14,5:1

Cambio: estraibile a sei rapporti

Frizione: multidisco in bagno d'olio con sistema antisaltellamento

Gestione elettronica: Aprilia Racing ECU per accensione, iniezione, regolazione cornetti variabili, gestione del sistema Ride-by-Wire e controllo di trazione

Telaio: regolabile in alluminio a doppia trave con elementi fusi e stampati in lamiera

Sospensioni: Öhlins

Freni: Brembo

Peso: 165kg